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目前市場(chǎng)上的無(wú)人零售店，商業(yè)模式、技術(shù)應(yīng)用和呈現(xiàn)形態(tài)都各有不同。較有代表性的包括：以F5未來商店為代表的自動(dòng)售貨機(jī)模式，顧客在線支付后到出貨口取貨；以Easy GO、繽果盒子為代表的RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)模式，顧客自選商品后到結(jié)算區(qū)自助支付；以Amazon Go、淘咖啡為代表的未來模式，顧客經(jīng)身份識(shí)別后進(jìn)店，自選商品，拿了即走。近日，南方日?qǐng)?bào)記者實(shí)地探訪、體驗(yàn)了多家不同形態(tài)的無(wú)人零售店，對(duì)其應(yīng)用場(chǎng)景、流程設(shè)計(jì)來了一次現(xiàn)場(chǎng)大PK。

無(wú)人零售可謂是創(chuàng)造了一個(gè)“新物種”，生生的將原本不太沾邊的行業(yè)、企業(yè)綁在了一起，聚合成一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)鏈。

日前，無(wú)人便利店繽果盒子召開發(fā)布會(huì)，創(chuàng)始人陳子林透露，公司已與百事中國(guó)、雅居樂、佳兆業(yè)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、遠(yuǎn)洋集團(tuán)等多家公司及地方政府達(dá)成合作，即將大規(guī)模的部署繽果盒子的落地。數(shù)據(jù)顯示，自去年8月份至今，繽果盒子已完成在22個(gè)城市158個(gè)盒子的落地。而在陳子林看來，落地的速度還是太慢，主要是受制于產(chǎn)能。

在資本的強(qiáng)力催化下，風(fēng)口的切換越來越快。共享單車的風(fēng)頭還不到半年，就被無(wú)人零售給搶走了。年初至今，大量無(wú)人零售公司獲得風(fēng)險(xiǎn)投資，其中既有聚焦于無(wú)人貨架的，也有聚焦于無(wú)人便利店的。阿里旗下的盒馬鮮生更是要通吃，剛剛宣布要大舉進(jìn)軍無(wú)人貨架和無(wú)人超市。

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，零售業(yè)長(zhǎng)久以來一塊“雞肋”正在變成“雞腿”。“從日銷售額來區(qū)分，自動(dòng)售賣機(jī)以及無(wú)人貨架在0元-100元之間，無(wú)人便利店是在300-2000元，夫妻便利店的銷售額是2000元-3000元之間，3000元以上則是連鎖便利店還有商超。“無(wú)人便利店日銷售額達(dá)到300元的時(shí)候就可以盈虧平衡，達(dá)到2000元可以5個(gè)月回本”，陳子林表示。

在無(wú)人零售的多個(gè)分支中，無(wú)人貨架早已有之，無(wú)人便利店則屬于新鮮出爐。在這個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)鏈中，看似不太沾邊的中集集團(tuán)、遠(yuǎn)洋集團(tuán)等也變成了重要一員。“目前繽果盒子已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，共有三個(gè)生產(chǎn)商，其中還包括了中集集團(tuán)這樣世界頂級(jí)的制造商。預(yù)計(jì)到今年年底，產(chǎn)能可達(dá)到3500臺(tái)/月”，陳子林透露。

在這個(gè)無(wú)人便利店的產(chǎn)業(yè)鏈中，中集集團(tuán)制造硬件（便利店），雅居樂、佳兆業(yè)等地產(chǎn)物業(yè)公司提供落地，百事中國(guó)等提供貨源。“三個(gè)角色中，相比之下貨源容易解決，最體現(xiàn)技術(shù)含量的是這個(gè)盒子如何實(shí)現(xiàn)‘無(wú)人’，最考驗(yàn)運(yùn)營(yíng)能力的是這個(gè)盒子如何大面積落地”，有不愿具名的分析人士指出。

除了收銀臺(tái)全面升級(jí)以外，貨架也被打造為智能數(shù)據(jù)收集中心。新發(fā)布的“動(dòng)態(tài)貨架”通過攝像頭可以捕捉大量信息，包括面部數(shù)據(jù)、視覺數(shù)據(jù)、動(dòng)作數(shù)據(jù)等，動(dòng)態(tài)貨架上還有專用的顯示設(shè)備，可以根據(jù)需要隨時(shí)遠(yuǎn)程修改商品價(jià)格、促銷信息等。“我要跟大家說的是，這個(gè)事情做起來很難，遠(yuǎn)比你想象中的要難得多。我們的確是走了一些彎路”，陳子林坦承。對(duì)于應(yīng)用技術(shù)成熟度的問題，持開放和樂觀態(tài)度的業(yè)內(nèi)人士也不少。

　無(wú)論是淘咖啡、還是F5、繽果盒子等，在人力成本和租金成本上都是完勝傳統(tǒng)便利店的。雖然技術(shù)不成熟確實(shí)使得無(wú)人便利店不夠便利，但消費(fèi)者對(duì)‘便利’的需求也是不同，比如，位于郊區(qū)、配置尚不完善的住宅小區(qū)里，無(wú)人便利店是剛需，就近購(gòu)物的便利大于結(jié)算便利。

　　中國(guó)物業(yè)管理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈建忠建議物業(yè)部門更加放開心態(tài)：“我們這個(gè)行業(yè)是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，過去幾年可能還沒有這種概念，現(xiàn)在越來越感覺我們需要這些科技的東西去融合，需要有這些垂直服務(wù)商來擴(kuò)大我們服務(wù)的范圍、提高我們服務(wù)的效益。我相信像雅居樂這樣的物業(yè)公司會(huì)越來越多，以積極姿態(tài)在發(fā)展過程當(dāng)中共生共榮，創(chuàng)造新的價(jià)值。我相信我們這個(gè)行業(yè)會(huì)以這樣一種開放的心態(tài)去對(duì)待。”

羅森中國(guó)董事副總裁張晟認(rèn)為，無(wú)人便利店不是下一個(gè)風(fēng)口，而是下N個(gè)風(fēng)口，但如果便利店不從現(xiàn)在就開始探索、實(shí)驗(yàn)，取得經(jīng)驗(yàn)，對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)加以改善與進(jìn)化，那么無(wú)人便利店的普及永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。真正令人擔(dān)憂的是，在資本風(fēng)口來去匆匆的當(dāng)下，很多資本玩家能否扛到技術(shù)成熟的那一天？