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　　電子轉向機自從誕生之日起，就飽受詬病。各種類型的損壞，故障導致組合儀表上方向盤警告燈亮起，或者是駕駛功能故障。無論是車主，還是維修技術人員，面對電控機械式轉向系統的各類層出不窮的故障，磨礪到今天，都已經沒有了脾氣。

　　逐漸的，有了如下的認識：電控機械式轉向系統，特別方向機毛病多。

　　事實上真的是這樣么?

　　自從開始采用這款電控機械式方向機開始，我就不斷的關注相關故障，并結合了很多故障，有來自一線維修同行，有來自4S一線維修案例，也有來自廠家官方反饋報告。時間久了發現電控機械式轉向系統還是優點大于缺點，穩定性可靠性在正確的維修保養和使用前提下，是有足夠高的可靠性和耐用性的。

　　整理此文，希望對使用帶有電控機械式轉向機的車輛的車主朋友們起到一個提醒作用，對維修同行們也一樣起到提醒和日常維修保養車輛對方向機正確檢查保養起到借鑒參考作用。

　　電子轉向機正確保養與檢修方法

　　1、線路連接器插頭腐蝕進水原因

　　(1)連接器防水密封圈變形損壞(拆裝安裝不仔細，蠻力操作結果);

　　(2)連接器閉鎖器損壞(多為人為，原因大家自己反省)

　　(3)連接器破損(拆裝，行駛異物撞擊等原因)

　　本文寫到這里，我想大家已經對方向機進水的損壞有了足夠的正確全面的認知。接下來和大家介紹一下日常維護保養車輛，對方向機的正確檢查和維護。

　　轉向機檢查規范

　　組合儀表轉向系統報警

　　利用診斷儀讀取故障記錄，區分故障報警亮的是紅燈還是黃燈。

　　根據診斷儀提示進行電氣線路故障檢查排除。

　　實際上經過大量故障匯總分析，正常行駛的車輛突然亮方向機故障燈，除了極少部分因為控制器原因導致故障(關閉點火開關從啟動車輛回復正常)，大部分都和底盤相關。