很多項目中的RGV車輛采用基于SWG的波導通信方式與SC區域控制器進行通信。鑒于通信距離有限，我們在整個環形軌道上設置了6個AP接入點，劃分了6個SWG波導通信區域。RGV汽車在每個通信區域漫游，并切換接入點進行通信。分配合理的RGV小車可以實現不同站臺間的物料輸送，以較近、較合理、有效原則的進行任務的分配，并實時對RGV小車空車進行相應的交通管制；同時對RGV小車車輛信息、站臺信息、實時任務、歷史任務、故障報警進行相應的管理。RGV小車按照計劃和指令進行物料的輸送，可以明顯降低運輸成本，提高運輸效率。重慶直線RGV供應商家

RGV軌道式自動引導車設計為雙站車，直線往復，鏈條換擋，總載荷3t，單站單位載荷1.5t(較大)，較快運行速度120m/min，軌道長度150m，滑動觸線，供電，條碼識別地址，無線通訊。運輸能力設計為每小時運輸23個滿料斗和23個空料斗。功能設計：操作員通過MES終端界面發出運料斗的任務指令，RGV自動接收運輸任務，調度控制RGV車與裝車輸送線、立倉設備對接。輸送線可實現裝車站料斗的自動快速轉換，RGV可實現物料的長距離直線運輸，與WMS系統通信，并具有車輛調度、自動追蹤、動態查詢等功能。重慶直線RGV供應商家RGV又叫有軌穿梭小車。

RGV小車的特點是加速快，運動速度快，適用于運輸較重的工件；由于導軌固定，行走平穩，停車位置更準確；該控制系統簡單可靠，制造成本低，便于推廣應用。行走路線不便改變，轉彎角度不宜過小。RGV小車可以連接多個物流節點，具有速度快、配置簡單、易于維護的特點。在一些物流方案中，可以替代配置相對復雜、機動性較差的輸送機系統；根據不同的物流規模和頻率，系統可以選擇多輛rgv同時運行，以滿足實際需求。RGV轉運車的控制由調度控制系統完成。如果改變物流路線和工作模式，可以通過重置控制系統的相關參數來實現。

RGV小車系統普遍應用于智能倉儲和柔性生產線，也是眾多制造業用來提高生產效率、降低企業成本的較佳選擇。因為在制造倉庫和工廠處理貨物時總是消耗大量的人力，而且效率低下并且容易出錯；使用RGV小車可以輕松完美地解決這個問題，不僅降低了人工成本，而且使工作環境更加**。RGV小車由于采用了計算機控制系統，由專業技術人員下達指令，RGV小車通過接收指令并執行，實現了全過程的智能化、機械化作業方式，較大提高了工作效率。RGV在利用叉車無需進入巷道的優勢，配合小車在巷道中的快速運行，有效提高倉庫的運行效率。

RGV，軌道導向車輛也被稱為軌道穿梭車。RGV小車可用于高密度存儲模式的各種倉庫。車道可以設計成任意長度，可以提高整個倉庫的存儲能力。此外，它在運行時不需要叉車駛入巷道，**性會更高。利用叉車無需進入巷道，配合臺車在巷道中的快速行駛，有效提高了倉庫的作業效率。RGV小車的發展背景：隨著我國科技的發展和加入WTO，現代物流的概念深入人心。用戶對物流倉儲系統在推動各行業發展方面有共同的認識，其次是自動化物流系統和自動化倉庫。RGV是物料搬運環節的重要設備，其作業效率直接決定整個系統的處理能力。重慶直線RGV供應商家

RGV可以連接多個物流結點，具有快速、配置簡單、便于維護的特性。重慶直線RGV供應商家

RGV小車以在軌道上來回移動運輸，主要用于物料運輸、車間裝配等。按運動方式可分為環形軌道式和直線往復式。環形軌道式RGV系統效率高，可同時工作，一般采用鋁合金軌道；通常，直線往復式RGV系統包括一個RGV往復，其效率低于環形RGV系統。RGV系統既可以作為立體倉庫的外部設備，也可以是一個自主的系統。RGV小車取代人工搬運，配合智能倉庫，形成真正的自動化無人智能倉庫。自動化是從每一個環節實現的。當公司領導提出倉庫的總體框架時，技術部的同志就會有總體框架。困難在于RGV電車的移動。多虧了技術部門的努力，我們還是做到了。臺車已經移動，負載300kg的試驗已經初步完成，沒有任何壓力。重慶直線RGV供應商家